China estima que mantendrá la demanda de las exportaciones latinoamericanas pese a la crisis, al igual que continuará con su ola de inversiones en la región pese a los problemas que generan trabas comerciales, como impuestos o salvaguardas, a la colocación de sus productos en algunos países.

El consejero económico comercial de la embajada de China en Buenos Aires, Yang Shidi, afirmó este viernes que "la tendencia es mantener la demanda". "Vamos a tener más importaciones de países extranjeros", aseguró.

"Hoy, la crisis afecta pero no tanto, la demanda de China sigue fuerte", declaró Yang en una conferencia de prensa con corresponsales de medios extranjeros en Buenos Aires.

El intercambio comercial entre China y América Latina ascendió en 2010 a 183 mil millones de dólares, un aumento del 50 por ciento respecto a 2009, destacó el representante diplomático.

"No hay razón para pensar en un decrecimiento", subrayó. Brasil, Chile, México y Argentina son los principales socios comerciales de Pekín en la región latinoamericana.

En el caso de Argentina, el comercio bilateral ascendió en 2010 a 12.900 millones de dólares, lo que representó un alza del 65 por ciento en comparación con el año anterior. Y en el primer semestre de 2011, el volumen del comercio bilateral llegó a 4.753 millones de dólares, un 12 por ciento más que en igual período de 2010, precisó Yang.

El consejero económico comercial destacó, en tanto, que en los últimos tres años, las inversiones directas chinas en Argentina fueron estimadas por Buenos Aires en unos 15 mil millones de dólares -una cifra que para las autoridades chinas es un poco menor.

Fueron destinadas a áreas diversas como petróleo, petroquímica, transporte, saneamiento, infraestructura, energía, minería, agro y finanzas.

El consejero diplomático remarcó, sin embargo, que "Argentina es más conveniente para minería y agricultura, pero para la industria ligera no es tan competitiva".

"Argentina y China son dos países distantes, por lo que el mayor desafío es el conocimiento mutuo, que todavía no es suficiente",  señaló.

Yang precisó que los nuevos acuerdos de cooperación e inversión prevén proyectos de transporte, en el área de ferrocarriles y subterráneos, por unos 2.600 millones de dólares, con el desembarco del Eximbank chino para su apoyo financiero.

"El apoyo financiero es indispensable para el desarrollo de inversiones", dijo Yang al confirmar que, tras la compra del paquete mayoritario de acciones de la filial argentina del HSBC por parte del ICBC chino, se amplió el interés de entidades bancarias asiáticas en
el país.