El grupo privado Lifan invertirá US$ 150 millones para fabricar motores de automóviles en suelo uruguayo en los próximos tres años. Se estima que la inversión del gigante asiático generaría 500 puestos de trabajo.

En 2010, Lifan se convirtió en el primer grupo automotriz en cotizar en la bolsa de Shangai.

“Uruguay puede convertirse en polo de automoción, pues también se fabrican coreanos, japoneses y franceses, ya que Mercosur permite la exportación con acceso preferencial a los mercados, siempre con contenido regional progresivo”, destacó Roberto Kreimerman, ministro de Industria, Energía y Minería de Uruguay.

Kreimerman viajó a la ciudad de Chongqing, sede central del grupo Lifan ubicada en el sudeste de China, que posee una planta de ensamblado de los modelos Lifan 320 y Lifan 620. Estos dos modelos hoy se exportan principalmente a Brasil. 

A su vez, reconoció que China necesita suministros estables, aunque “el objetivo es elaborar con valor agregado, creando empleo, para exportar a países terceros”.

En la actualidad, China es el segundo socio comercial de Uruguay con intercambios  por US$ 3.000 millones. Las ventas uruguayas con destino al país oriental se concentran en soja, madera, carne y lana, mientras que importa mayormente automóviles, equipamientos y electrónica.

“Exploramos también la cooperación en energía solar. Uruguay se fijó que para el 2015 que el 50% de la energía sea limpia y ya es fuerte en eólica, biomasa (deshechos de la madera) y biocombustibles. Deseamos que China, líder mundial en precios, invierta en plantas de colectores solares”, añadió el ministro.

Kreimerman presentó en su viaje proyectos de inversión a la empresa estatal CITIC Group (China International Trust and Investment Corporation, por sus siglas en inglés). Hong Bo, la presidente del grupo, visitará Uruguay el 4 de marzo para analizar las infraestructuras del país, como la explotación del hierro para terceros mercados.